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Una volta che tutti i contenuti è stato copiato, questo articolo dovrebbe essere trasformato in un reindirizzamento. Si prega di non rimuovere questo avviso si fondono senza guadagnare prima il consenso per la rimozione sugli articoli parlano pagina. Viaggiando da Pontianak. la capitale della provincia di West Kalimantan in Indonesia a Kuching. Sarawak. Malaysia. o viceversa, in un giorno può essere fatto facilmente volando, la guida, o con gli autobus cattura. Naturalmente, il livello di comfort, e quanto si finisce per spendere, dipenderà da ciò che si sceglie la modalità. Capire Modifica Arrivare da Pontianak a Kuching. la capitale del Sarawak. può essere visto come una tappa del Borneo Overland Trail estesa che può essere coperto continuamente tra Tawau sulla punta sud-orientale di Sabah. e Pontianak, all'estremità occidentale del Borneo. Sabah e Sarawak sono entrambi parte del Borneo malese, mentre Kalimantan occidentale è una provincia indonesiana, ma la pista anche bisogno di passare attraverso il sultanato del Brunei espansiva che si trova più o meno tra i due stati della Malesia. Il tratto oggetto della presente gamba può essere sia stimolante e affascinante sfida perché si tratta di un viaggio attraverso alcuni degli angoli più remoti del West Kalimantan e Sarawak, dove le strade non possono essere al meglio. Il viaggio può essere anche affascinante perché si arriva a vedere le differenze contrastanti tra la parte indonesiana e malese del Borneo. Questo itinerario fondamentalmente solo si indica la strada per arrivare da Pontianak a Kuching e non ti lascia molto tempo per eventuali deviazioni. Preparare Modifica Ci non è realmente che molto per preparare il percorso passa attraverso molti piccoli centri dove si sarà in grado di ottenere cibo e bevande - e alloggio se si ottiene bloccati - senza problemi, anche se l'alloggio nella parte indonesiana ( tranne in Pontianak, dove sono disponibili stelle hotel 3-4 e catene di ristoranti internazionali come Pizza Hut e KFC) di tende il viaggio ad essere molto di base. Se si è alla guida, basta assicurarsi che l'auto è in buone condizioni, come ci sono molti tratti dove youll devono aspettare per un po 'prima di poter pollice un ascensore per il meccanico più vicino. Come il percorso vi porta attraverso i confini statali e internazionali, assicurarsi di soddisfare i requisiti di immigrazione necessari. Get in Modifica Ci sono diversi modi in cui è possibile fare il viaggio tra Pontianak e Kuching. In aereo Modifica Il Kuching-Pontianak vv rotta aerea dura circa 40 minuti ed è attualmente servito da due linee aeree: MASWings: Questa società di servizi Malaysia Airlines voli a corto raggio per conto della società madre negli Stati malesi orientale di Sabah e Sarawak. Esso serve attualmente il Kuching-Pontianak vv percorso 10 volte alla settimana utilizzando l'aeromobile ATR 72-500. Xpress Air: Xpress Air è una compagnia aerea indonesiana regionale che assiste il percorso 4 volte a settimana con Boeing 737-300 Boeing 737-500 o aerei. In auto Edit Anche con la propria auto, il viaggio da Pontianak a Kuching su strada è tassare, prendendo nulla tra sei e otto ore. La condizione strada è un work in progress ed è in parte sigillato, con alcune parti delle strade in pessime condizioni che si richiedono a rallentare a passo d'uomo o di arresto completo per navigare buche. Il viaggio è descritto in fasi da Pontianak a Kuching. Se si viaggia nella direzione opposta, basta prendere le tappe in senso inverso. Ci sono due percorsi alternativi fra Pontianak e Sosok, dove i due percorsi si fondono (o dividere, a seconda della direzione di marcia): Route 1, è un percorso vecchio e ora meno popolare a causa della sua distanza viaggiando più: Pontianak a Sei. (Sungai) Pinyuh (50 km): auto da Pontianak dal Ponte Primo Kapuas e dirigersi verso Siantan. Da lì il viaggio è abbastanza semplice. Le condizioni delle strade sono giusti e la strada in direzione nord dalla città è una strada a due corsie, passando la città costiera occupato di Jungkat. Sei. (Sungai) Pinyuh a Ngabang (127 km): Al Sei. Pinyuh, la strada è suddiviso in due direzioni con una rotonda nel centro della città. Girando a sinistra condurrà alle città sponda nord del Mempawah. Singkawang. Pemangkat. Sambas e Bengkayang. (Punti di controllo di frontiera con Sarawak in Sambas e Bengkayang sono previsti dal governo indonesiano.) Girando a destra porterà alla entroterra (e Sarawak) città di Ngabang. Sosok. Tayan. Sanggau. Sekadau. Nanga Pinoh. Sintang e Putussibau. La strada da Sei. Pinyuh a Ngabang è una strada a due corsie, ei driver sono avvertiti di guidare con prudenza, come parte delle strade sono danneggiate dal traffico pesante e scarsa manutenzione da parte dell'autorità locale. Ngabang a Sosok (38 km): Ngabang è un importante punto di sosta per il cibo e l'alloggio prima del valico di frontiera. Route 2 è la strada più popolare a causa della sua distanza più breve e meno tempo in viaggio: Pontianak a Simpang Ampar (Tayan) (100 km): Dirigetevi verso il ponte di secondo Kapuas a Adi Sucipto, dopo aver attraversato l'unità ponte verso Ali Anyang Monumens rotonda e prendere la seconda uscita. Da lì è un disco in avanti dritto fino a raggiungere Simpang Ampar (Ampar Junction) in Tayan. Simpang Ampar a Sosok (45 km): Da Simpang Ampar svoltare a sinistra e proseguire fino a raggiungere Sosok. La strada tra Simpang Ampar e Sosok è in fase di aggiornamento importante da parte del Ministero dei Lavori Pubblici per il suo ruolo fondamentale di collegamento West Kalimantan città alla vicina provincia di Kalimantan centrale, così come stato malese del Sarawak. Al Sosok i due percorsi si fondono (o dividere, a seconda della direzione di marcia): Sosok a Balai Karangan (80 km): Sosok ha il potenziale per diventare un importante centro di transito a West Kalimantan come si trova nelle intersezioni di strade che conducono a posti di frontiera a nord, Sanggau. Sekadau. Nanga Pinoh. Sintang e Putussibau ad est, Sei. Pinyuh. Pontianak. Singkawang a ovest, Tayan a sud (strade che collegano Tayan a Pontianak è attualmente in costruzione, e una volta completato sarà tagliato corto la distanza da percorrere tra la Pontianak e Sosok per almeno 2 ore. Un'altra strada è previsto il collegamento Tayan a Sandai e Ketapang nella costa meridionale e entroterra a sud di West Kalimantan). Balai Karangan a Entikong Border Checkpoint (19 km): Balai Karangan è l'ultima città nella parte indonesiana prima del punto di controllo. La parte indonesiana del valico di frontiera si chiama Entikong. mentre la parte malese si chiama Tebedu. Entikong e Tebedu Punti di controllo: una volta nella zona di checkpoint Entikong, ci sono due spazi necessari. I viaggiatori sono tenuti a uscire dal loro veicolo e l'immigrazione chiaro in fila per francobolli immigrazione. Dopo aver eliminato l'immigrazione, i passeggeri possono tornare al veicolo, mentre i conducenti sono tenuti a segnalare i veicoli in uscita dal Paese alla locale stazione di polizia alla frontiera. Una volta che il lavoro di ufficio è fatto, il veicolo può essere guidato fuori del paese verso Sarawaks di confine che si trova a soli 50 metri di distanza. Una volta nella zona di checkpoint Tebedu, tutti i viaggiatori sono ancora tenuti a uscire dalla loro veicoli e in fila per francobolli immigrazione. I guidatori di nuovo bisogno di segnalare veicoli che entrano Malesia e pagare per un visto d'ingresso del veicolo di un mese. La dogana quindi controllare per i bagagli e veicoli. Si prega di notare che i veicoli stranieri vietato detenere vetri oscurati scuri quando si entra in Malesia. Tebedu posti di blocco per Serian (50 km): Dai posti di blocco Tebedu a Serian è di circa 40 minuti di strade misti tra strade a due corsie e vie a doppia corsia. Serian è una città di transito per la maggior parte indonesiani che desiderano venire a Kuching e viceversa. Serian a Kuching (56km): Da Serian a Kuching è di circa 30 minuti di modi superstrada 56km a lungo. E 'una buona strada asfaltata (che può essere considerato come una strada). Prima di arrivare a Kuching, ci sono diverse città suburbane lungo il percorso, come Tarat, Tapah e Siburan. Dopo Mile 15, le strade a doppia corsia si ridurrà a un incrocio segnalato (vicino Sedap e cibo di fabbrica). Sulla sinistra è una strada che conduce a Mambong, mentre sulla destra è una strada che porta a Kota Samarahan. La strada per Kuching è solo dritto. La strada è indubbiamente occupato come è una strozzatura tra due autostrade. La divisione per la superstrada ricomincia a città Padawan (solo circa 10 km dallo svincolo Mambong). Poi si passa diverse città satellite, come Penrissen, Kota Sentosa (localmente conosciuto come Pasar Batu 7), Batu 4 e Batu 3. Dopo aver attraversato una strada trafficata a Kota Sentosa, ci saranno due svincoli per l'aeroporto internazionale di Kuching. Dritto è una strada che conduce a Kuching. Per vostra informazione, città di Kuching manca cartelli vitali, in particolare quella che porta a Petra Jaya, Santubong, e altre aree suburbane. Avere sempre a portata di mano le mappe per evitare di essere perso in città come Kuching è una considerevole grande città. Da Van Modifica Kuching a Tebedu RM15 diretto No SERIAN in taxi Modifica Entikong a Pontianak più breve rispetto con autobus Modifica Ci sono molte compagnie di autobus fra Pontianak e Kuching. Il costo di un biglietto di classe economica di ritorno è di circa IDR380,000 (USD38, 40-50 posti per bus), IDR 200.000 per sola andata (In alcuni punti è anche possibile pagare in MYR poiché la maggior parte delle aziende sono malese) . Mentre una più comoda di classe Super Executive è IDR300,000 (USD32) per il viaggio di ritorno (dimensione maggiore 20-25 posti per bus). A partire dal 12 settembre, gli autobus partiranno ed arrivare al capolinea Sungai Ambawang. La maggior parte degli uffici compagnie di autobus sono a Jl. Sisingamangaraja No.155-159 e questo è forse il punto principale. (L'ufficio di una delle maggiori aziende malesi - SJS, c'è Tel (0561) 734626,739544,765651...) Inoltre è possibile verificare la presenza di informazioni in BusAsia (Tebakang espresso altra grande società malese) pagina Web 1. Ci sono autobus al mattino e alla sera. Nella sera il viaggio da Pontianak di solito inizia intorno 09:00 WIB (Waktu Indonesia Barat - Western Time indonesiano) con tutti i bus che viaggiano in convoglio, il viaggio è confortevole come i conducenti stanno guidando moderatamente. Raggiungere i check-point di confine tra 4,00-6,00 AM WIB (con uno o due aree di sosta in mezzo), così come i posti di blocco aprono la loro porta. Il viaggio da posti di blocco a Kuching è un altro 2 ore a guida moderata, raggiungendo Kuching terminale di bus regionale alle 7.00 - 09:00 Malesia Standard Time (1 ora prima del tempo indonesiana occidentale). Gli autobus da Kuching terminale di bus regionale a Pontianak lasciano su due piani, Classe parte alle 07:00 e 13:00 malese Standard Time, mentre la classe Super esecutivo parte alle 11:00 malese Standard Time. Questo è un itinerario utilizzabile. Spiega come arrivarci e tocca tutti i principali punti lungo il percorso. Una persona avventurosa potrebbe utilizzare questo articolo, ma per favore buttati e aiutarlo a crescere
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